希科节能(图)-城市LED路灯-路灯 ：

山东太阳能路灯已经在全国各个城市应用开来，山东太阳能路灯可以减少传统能源消耗，对于节能环保型社会的建设有着积极的推动作用，适应了社会的发展需要。

随着山东太阳能路灯的需求量增加，大量的山东太阳能路灯厂家开始涌现出来，使得太阳能路灯的品类频多，价格也参差不齐，球场路灯，市场竞争力增大，有些厂家为了能在竞争中胜出，开始铤而走险，偷工减料，以此来拉低太阳能路灯的价格，路灯，熟不知，拉低的不只是价格，而是太阳能路灯的整体寿命和使用保障。

路灯杆厂家观察路灯的装置场地，农村路灯，排除蓄电池和电池板没有质量问题后。太阳能路灯只有装置在没有任何障碍物的区域内才干保证电池板能在有限的时间内吸收到足够多的光线，常见的障碍物就是大树，太阳能路灯通常是装置在道路两侧，而道路两侧也是种树的地段，这时问题就出来了夏季的树木枝叶异常茂盛，被夹在树中间的太阳能路灯采光受到限制，即使蓄电池容量再大，电池板不能采集足够多的能量，也还是无济于事的

路灯杆厂家道路两侧也是盖楼房的密集地段，再有就是建筑物。有些地段的楼房在正午的时候正好挡上太阳能路灯，这种情况毫无疑问，路灯的光照时间肯定长不了因为光能的采集受到限制。

道路交通路灯设计要求

为了能够体现人性化设计，兼顾行人、非机动车辆、机动车辆的交通通行，在道路宽度受限并满足设计规范的条件。

1）站前路红线宽度按36m控制，城市LED路灯，断面采用三幅路型式。站前路一般路段道路断面如下：2.5m（人行道）+3.0m(非机动车道)+1.5m(侧分带)+22.0m（车行道）+1.5m(侧分带)+3.0m(非机动车道)+2.5m（人行道）=36m。

2）支纬九路红线宽度按24m控制，断面采用单幅路型式。支纬九路路一般路段道路断面如下：2.5m（人行道）+19.0m（车行道）+2.5m（人行道）=24m。

3）次纬三路红线宽度按32m控制，断面采用两幅路型式。道路一般路段道路断面如下：

4m（人行道）+3.5m(非机动车道)+7.5m(车行带)+2.0m（中央绿化带）+7.5m(车行带)+3.5m(非机动车道)+4m（人行道）=32m